PROTECTOR

TRATTAMENTO MOTORE SECONDA FASE: CONCENTRATO ANTI-ATTRITO

protector


Rivestimento protettivo anti-attrito concentrato a base di PTFE nanotech: riduce drasticamente gli attriti e protegge dall’usura, incrementa la scorrevolezza, migliora la tenuta degli accoppiamenti, aumentando la compressione ed ottimizzando la combustione.

Riveste i metalli con un film anti-attrito a base di PTFE nanotech
Protegge gli organi riducendo drasticamente gli attriti e l’usura.
• Migliora l’efficienza riducendo i consumi e le emissioni
• Riduce il consumo d’olio
• Prolunga la vita del motore


Riveste le superfici con un film antiusura a base di PTFE; il motore è lubrificato anche a secco: in assenza di lubrificazione dinamica es.agli avviamenti o quando alle alte temperature e in casi di impieghi gravosi l’olio non ce la fa.

Già in minime percentuali rispetto all’olio motore riduce considerevolmente attrito ed usura.

Oltre all’abbattimento dell’usura, aumenta al contempo la tenuta negli accoppiamenti (compressione) e diminuisce gli eventuali trafilamenti d’olio.

Riduce le emissioni inquinanti e migliora le prestazioni. Allunga la vita dell’olio perché riduce gli stress termici, meccanici e chimici a cui il lubrificante è sottoposto. Ideale su meccaniche nuove da dopo il rodaggio. Reintegrato periodicamente rafforza e mantiene il trattamento iniziale assicurando una durata estremamente lunga a tutti gli organi.

USO
Nei casi di motori sporchi - a partire da 30-40mila km senza pulizia del circuito di lubrificazione – è raccomandabile la detergenza preventiva con Sintoflon ET o Rapidflush. Con olio e filtro puliti, a motore caldo aggiungere Protector e viaggiare almeno 10-20 minuti per poter effettuare il trattamento di rivestimento. La durata del trattamento varia da caso a caso essendo determinata da svariati fattori. La protezione iniziale pian piano decresce con i km; e’ ottimale aggiungere Protector dopo ogni tagliando per ripristinare e mantenere costante nel tempo il rivestimento protettivo anti usura sui metalli. Agitare bene prima dell'uso.


DOSAGGIO
Quantità in relazione all’abbattimento degli attriti e alla protezione desiderata. Su motori di medie dimensioni (1000-2000cc.) consigliati 250ml quale dosaggio sufficiente. Dosaggi maggiori per ottenere una riduzione degli attriti più marcata; per esempio 400ml di Protector in 4kg d’olio sono in grado di ridurre gli attriti del 50% Moto con frizione a bagno: moderare i dosaggi ma aumentare la frequenza dei trattamenti. Per esempio 125ml dopo i tagliandi.



La curva del grafico evidenzia come la riduzione dell’usura sia in relazione alla percentuale di Protector aggiunto all’olio. Per esempio 250ml di Protector su 2,5 litri di olio riducono l’usura del 50%.

 

 

 

Protector viene prodotto in confezioni da: 125 ml - 250 ml - 500 ml - 1000 ml - 5000 ml.

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